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渤海因污染海水变甜无鱼可捞_新闻中心_新闻中心_鸭脖娱乐官网
来源:鸭脖娱乐手机版下载    发布时间:2021-01-29 01:07:02
本文摘要:河北乐亭某海滩油污新华社发布乐亭海域浑浊海水。

河北乐亭某海滩油污新华社发布乐亭海域浑浊海水。扇贝需要的浮球已经废弃了。闲散的渔船和闲散的渔民,羊城晚报记者、通讯员胡泽珍、梁、写过这样一首诗:“你来渤海,三年来一次。

”现在火车都提速了,袁红若三年都去不了渤海,但和400年前袁红若看到的渤海比起来,已经“判若两人”。随着蓬莱19-3油田溢油事故的发生,社会各界的注意力都转移到了渤海。

隐藏在经济腾飞背后的渤海废墟终于摆在了大众面前。————渤海正在走向“死海”和“臭海”的边缘。姜各庄镇位于河北省乐亭县东部,滦河从镇北流入渤海。

按照一句老话,依山靠海吃海,姜各庄大部分人都是和海直接或间接相连的。很多人世代经营渔船。最近很多人都成立了农场,但有一点对他们来说是一样的,那就是东边的渤海是他们的生计。走过东海渔港生锈的铁门,记者看到几十艘渔船静静地停靠在港口。

用于扇贝养殖的浮标堆在角落的小山里。整个渔港一片荒芜,很少有渔民穿着绿色的军大衣,三三两两聚在一起抽烟聊天。

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当记者问渔民渤海的水质时,“这五六年的差别差多了”是记者听到最多的回答。蒋各庄的渔民老赵说,海水从1月到5月会变红,有时候两三个月也不褪色。

赵大师说,他甚至尝过红色的海水:“当时的海水不咸,但很甜。你知道它有多毒!”在渤海,赤潮爆发频率逐年增加。今年7月中旬,渤海湾溢油事故现场出现了一条长约2海里的巨大赤潮带。

对于渤海的生物来说,无疑是一场巨大的灾难。渤海的“鱼荒”靠海吃海,现在渤海就不那么靠谱了。

老赵告诉记者,就在五六年前,渔民出海还能钓到梭子蟹、鲳鱼等上等水产品,但现在大部分鱼类物种都消失了,皮皮虾成了他们能钓到的主要水产品。受影响的不仅仅是渔民,损失更大的是农民。

周师傅告诉记者,他养虾已经14年了,但由于渤海水质逐年恶化,像他这样的小农赚钱越来越困难,他干脆放弃养虾,开始在渔船上工作。胡师傅也是江各庄镇九间房村的扇贝养殖者。

他用扇贝养殖的网箱告诉记者。几年前,一笼这样的扇贝可以产出100元,现在,一筐扇贝只能卖到50元中的30元左右。胡师傅所在的九间房村,像他这样从事扇贝养殖的人越来越少了。

据相关调查,渤海的污染比例从2005年的14%上升到2010年的22%,今年这个数字还在上升。目前渤海一类和二类海水只有55.1%,也就是说渤海近一半的海水受到了污染。随着水质的恶化,过去渤海渔场出现了“鱼荒”。

根据天津渤海水产研究所发布的《渤海湾渔业资源及环境生态现状调查与评价》项目报告,渤海渔业资源已由过去的95种减少到目前的75种,野生牙鲆、河豚等鱼类已完全消失。渤海污染严重的原因很多。有专家指出,渤海的组合污染非常严重,水体富营养化严重,重金属、石油污染和持久性有毒污染物相互作用,使渤海一步步走向“死海”的边缘。

陆源污染是渤海的主要污染源。《渤海环境保护总体规划》编制小组组长夏青指出,渤海80%的污染来自陆地;水利部副部长胡思毅表示,2009年渤海主要河流水质达标率仅为32.57%;根据国家海洋局的监测结果,2010年渤海陆源污染物入海化学需氧量(COD)总量达到300多万吨。

近年来,环渤海经济圈很多地区发展迅速,乐亭县只是一个缩影。渤海沿岸涌现出许多工业园区。

这些工业园区为当地就业和税收做出了巨大贡献,同时也使渤海成为一个充满污染的地方,直接恶化了渤海的水质。其次,大规模的填海造地、环海公路建设、盐田和养殖池塘也导致渤海大量的滨海湿地永久丧失了作为地球肾脏的调节功能。据了解,到目前为止,渤海湾填海面积已达近400平方公里。辽宁双台子湿地面积比80年代减少了三分之二以上。

自然湿地以这样的速度大规模减少,必然会对当地的生态环境造成很大的影响,这与近年来渤海生物多样性的减少直接相关。国家海洋局北海分局局长方指出,大型填海工程不可避免地会占用重要的生态岸线。工业发展占用了大面积的海洋空间资源,导致物种的原始栖息地遭到破坏,重要生态系统的完整性遭到破坏。

同时,将进一步加大对该地区海洋环境的压力,可能导致海洋资源竞争加剧,环境风险失控,降低环渤海地区工业发展与海洋资源环境的协调性,最终导致区域发展的不可持续性。再次,渤海沿岸河流径流量普遍减少,直接导致渤海盐度升高,河口生态环境改变,从而逐渐丧失渤海鱼类产卵场的自然优势。据调查,2008年8月渤海低盐区面积比2004年同期减少了70%。河流入海径流量减少的根本原因在于近年来沿江经济快速发展,生产和生活用水量较以前大幅增加。

此外,海水养殖的大规模发展也加剧了渤海水质的恶化。在记者走访九间房村期间,很多农民向记者抱怨说,姜各庄大规模发展海参养殖是该地区海水污染的主要来源。

胡师傅告诉记者,海参养殖过程中需要很多药水。虽然在海参上使用这些药剂没有问题,但它们比农作物上使用的杀虫剂更有毒。胡师傅还透露,姜各庄的海参养殖者大多不是本地人,而是辽宁大连人。由于大连等地区对海参养殖使用药物有严格的监管,部分海参养殖户搬到监管相对宽松的乐亭。

现在,伤痕累累的渤海,又添了一道伤疤。2011年6月初,康菲石油公司和中海油联合开发的中国最大的海上油气作业项目蓬莱19-3油田发生了严重的溢油事故。

事故发生后,作为油田开发商的两家大型石油公司和国家海洋局没有在第一时间向公众披露漏油事件。溢油事故在微博上披露并被各种媒体跟进后,相关方将溢油事故处理置于透明公开的位置。但是直到今天,漏油问题还没有完全解决。国家海洋局北海分局11月2日发布的监测报告指出,油田C平台附近仍有溢油。

原中国环境科学研究院研究员赵认为,渤海溢油总量可能达到6.5万吨,其生态影响可能超过2010年墨西哥湾溢油量。虽然这样 “根据国家海洋局的监测,2010年渤海发生12起石油污染事件,均为轻微溢油事件,10起与船舶泄漏有关的燃油溢油事件,2起由石油勘探开发引起的原油污染事件。截至目前,今年渤海已发生14起泄漏事故,其中燃料油8起,海上石油勘探开发溢油3起,不明来源原油3起。”有专家表示,大型石化企业集中在渤海湾是渤海溢油事故日益频繁的原因。

溢油不仅对受影响海域的水质和生态造成了巨大损害,也直接侵害了沿海渔民和农民的经济利益。年初的时候,乐亭县的扇贝养殖者都在盼着今年的丰收,以为日本核事故一定会让今年的扇贝涨价,可是现在,他们的希望破灭了。据乐亭县扇贝养殖协会会长杨介绍,目前全县扇贝养殖面积35万亩,常年养殖700万笼。这次污染事故造成的苗木损失已达1.4亿元,如果算上工人工资损失,损失至少3.6亿元。

受影响的不仅仅是农民。黄师傅告诉记者,他的渔船上的渔网不幸沾上了油污,而被油污污染的渔网由于不能完全去除油污的气味,不能再用于捕鱼,所以必须更换。

目前市面上一张渔网汇总是200块钱,而他家的渔网汇总用的是六七百张。对他们来说,这无疑是一个巨大的损失。维权之路漏油事件对沿海渔业和水产养殖业造成致命影响,但维权之路难如登天。

8月31日,乐亭县扇贝养殖协会会长杨等数名农民代表在天津海事法院起诉康菲石油中国有限公司,要求赔偿人民币3.3亿元。但法院认为,检方提供的证据不足以证明康菲公司与乐亭农户存在损害和损害关系,因此驳回了农户的上诉。

虽然乐亭农民打算准备证据再次上诉,越来越多的环保组织和公益律师加入渤海漏油事件的诉讼队伍,但很难让人对赔偿前景感到乐观。目前,对于蓬莱19-3溢油等大规模生态事故,我国的法律体系几乎是空白。《海洋环境保护法》年,大部分法律规定的罚款金额不会超过20万元,面对今天的事故,这显然是荒谬的。

更重要的是,在经济背景下,许多主管部门往往对作为大纳税人的大型企业缺乏监管,很少因为这些大型企业的环境责任感而认真对待它们。加州大学伯克利分校的一位专家表示,在中国,政府几乎没有真正支持任何针对大型企业的民事诉讼,许多类似的环境事故最终都是通过行政手段解决的。

渤海发生溢油已经好几个月了,但是相关部门反应不够迅速。近日,北京华诚律师事务所律师贾向蓬莱19-3油田溢油事故各方当事人提起诉讼。一方面,贾向多家海事法院提起环境公益诉讼,要求中海油和康菲石油共同承担事故责任,并设立100亿元赔偿基金;另一方面,向北京市第一中级人民法院提起行政诉讼,起诉国家海洋局行政不作为。

贾表示,他此举是出于一个公民和法人的社会责任,但他也明白,这场官司的前景并不乐观。截至目前,贾一案因种种原因尚未立案。

溢油事故发生后,自然之友等非营利组织多次发出公开信,呼吁康菲石油、中海油等相关单位防止事态恶化,呼吁国家海洋局尽快调查处理污染事故。国家海洋局邀请自然之友、公共环境研究中心、达尔文知识社等三家非政府组织参加渤海溢油事故相关会议,并邀请其协助收集整理国外相关案例,为事件处理提供参考。但自然之友总干事李波认为,海洋局在承认民间组织关注海洋污染的同时,也认为民间组织没有资格提起公益诉讼。国外经验证明,类似事故发生后,很多环保组织会提起环境公益诉讼。

这种诉讼是指环境损害的间接受害者基于环境保护的公共利益,以制止环境损害和恢复生态环境为目的而提起的公益诉讼。三年前,中国最高法院启动了环境法院实验。此后,环保公益组织作为原告提起环境公益诉讼有了法律依据。

遗憾的是,目前环保法庭的实验还局限在有限的区域内,没有涵盖海洋污染的问题。美国经验事实上,虽然溢油事故危害极大,但事后处理也不是没有经验。2010年,美国为解决BP墨西哥湾漏油事故提供了参考。事故发生第一天,以美国海岸警卫队为核心的当地应急指挥中心宣布成立;第二天,成立了一个多部门区域应急小组。

第三天成立了国家溢油应急小组,16个联邦部门相互合作。在事故后续赔偿问题上,美国的司法制度反映了其在处理此类重大事故方面的成熟。

英国石油公司不仅共受理了23000起个人赔偿诉讼,还启动了总额为200亿美元的溢油事故处理基金,以赔偿事故造成的经济损失和生态损失。从这个角度来看,如果中国也建立和完善了相关的法律法规,辅以及时严格的政府监管,以及民众和媒体的积极参与,相信处理类似事故的难度可能不会像现在这么大。最近,渤海溢油事故取得了最新进展。

11月11日,国家海洋局公布蓬莱溢油事故调查结论,称是康菲石油中国公司在生产作业中违反总体发展规划造成的,被认定为“造成重大溢油污染的责任事故”。国家海洋局表示,事故原因和性质已查明,责任已基本查清,有关部门将继续做好后续处理工作。

对于国家海洋局的结论,康菲石油中国表示,将全力配合调查组进行的广泛深入的调查。“我们对这两起不幸的事故及其对渤海湾环境和中国人民的影响再次表示诚挚的歉意。”康菲公司此前曾承诺设立渤海湾生态基金和补偿基金,但至今未取得实质性进展。

山东大学海洋学院副教授王亚民在接受媒体采访时指出,这是政府自漏油事故以来给出的官方鉴定结论,为下一次索赔奠定了基础。本次调查的结论详细描述了康菲公司的各种违法行为,并对其进行了明确的界定,这将有利于民事诉讼。

他认为,根据国际惯例,政府现在可以向法院申请冻结康菲石油公司的部分资产和资金,并将其用作保证金。一些回到碧海的专家指出,渤海溢油事故处理中反映出的诸多困难的根源在于,一些主管部门仍然把GDP放在首位,这不仅缺乏自身的环境责任感,也缺乏对人民群众自发形成的公益环保诉求的尊重。盲目追求经济发展,使一切受制于国内生产总值,可能是f “环渤海地区三省两市(辽宁、河北、山东、北京、天津)的所有‘大跃进’计划,对重化工业都是不可或缺的。

你这样做,早晚会变成比污水还臭的海。”中国区域经济协会副会长陈东升如是说。

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陈东升说,如今,事实证明,渤海确实已经到了“臭海”、“死海”的边缘。要让渤海回到碧海,真正回到400年前的碧海蓝天,关键在于尽快转变观念,树立更加全面的发展观。

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